 |
|||
 |
|||
本来はノーマルベースで、パワー0.98Ｊ以内での「ちょっとハイサイ」にする予定で組み始めた筈だった・・・ 強化ギヤに手を出し、セクターカットしていくうちにノーマルのピストンが飛んでしまい、 強化ピストンに・・・、じゃあ、どうせならとモーターを換えて泥沼状態に落ち入ってしまった。 ２００６年９月現在、電動マガジンまで完成していない為、給弾不良の出ないレベルで 安定動作し耐久性を考えたセッティング。サイクルは１２Ｖで秒２７発前後。９．６Ｖで２４発前後になっている。 秒４０発なんて当たり前の世の中で２７発はたいした事はない。 ゲームで使うのであれば、これぐらいがトラブルもなくベストなセッティングだと思う。 弊害として、セミが効かず２発発射になる。 実際、あと２枚、セクターカット出来るマージンはあるので、さらに速くすることも可能であるが、 管理人自身は、これで十分満足なので、あとは電動マガジンと 通電効率などの細かな改修だけが残った課題。 この状態でも比較的軽く、バランスも良いのでステアーよりも格段に扱い易い。 マガジンチェンジなどにこだわるリアル思考人間には嫌われるであろう銃。 ゲームでは、敵で機動力のある人間（若手）が持つと大変やっかい・・・ 発射音も聞こえにくいので、敵にはしたくない。 爽快に弾幕を張り、さらにブッシュも貫ける！！しかし弾代も１分間で５００発プラス！！ (2006/09/07 UP) |
|||
| 発射動画 ↑クリック(約2ＭＢ） |
|||
| 2006/09/06 現在の仕様 スプリング：システマ/ Ｍ１００ スプリングガイド：ライラクス/Ｖｅｒ２＆６用 ピストン：ライラクス/強化ピストン軽量化加工 ピストンヘッド：ライラクス/ＰＯＭ シリンダー：ライラクス/タイプＥ シリンダーヘッド：ノーマル改（緩衝材/ソルボ） |
ノズル：ライラクス/シーリングノズルＰ９０用 ギア：ライラクス/ハイスピード （セクター４枚カット加工） 逆転防止ラッチ：ライラクス/Ｖｅｒ６用強化 軸受け：ライラクス/Ｖｅｒ６用シンタードアロイメタル モーター：イーグル１３００Ｌ 給弾改善：セクターチップＶｅｒ６用 マガジン：ライラクス/Ｐ９０ＢＯＸマガジン |
||
| マガジン | |||
|
|
||
|
ライラクス/Ｐ９０ＢＯＸマガジン このＢＯＸマガジンに変更することで、 ノーマルマガジンの搭載位置にラージバッテリーを スマートに搭載出来るようになる。 マガジン自体はＭ１６用のマガジンを使用し、 ３００連マガジンを使えば、装弾約１５００発。 給弾は上部の蓋を開ける。 電動化出来れば最強になる。 １５００連で使用しない場合はＭ１６マガジン を携行すれば、ノーマルよりもマガジンチェンジ しやすく、Ｍ16のマガジンがあれば買わなくて済む メリットもある。 バッテリーに被せる黒いゴムカバーが付属し、 ベルト（マジック）でバッテリーを固定する。 あと、延長用の電線が付属する。 （管理人は電線は自作した） 電動マガジンは後日、自作予定・・・ |
||
|
|||
| バッテリー | |||
|
９．６ＶＧＰ２２００（Ｎｉ−ｍｈ） １２Ｖで耐久面をテストしたが、あえて９．６Ｖを選択。 サイズも８．４Ｖラージよりも小さい。 最近のニッケル水素バッテリーの容量は、 ３７００や４０００なんて当たり前にあるが、 実際２２００でも十分に持つし、 最近のニッケル水素は瞬発力もある。 ３０００以上になれば、充放電の設定/管理が面倒 でもあり、価格も高い。 管理人はガン用の物ではなく、 ラジコン飛行機用を使用。（１５００円くらい安い） 秒３０以上を目指すのであれば１２Ｖ等を積めば良い。 その代わり他のパーツ、モーターへの負荷も多く、 トラブル及びメンテの頻度も増える。 |
||
|
|||
| モーター | |||
|
イーグル/１３００Ｌ モーターは選択肢が少ないが、 内部のローター周りの仕上げの良さ、 バランスの良さからイーグルの１３００Ｌを選択。 実際、慣らしの段階で分かる位にブレがない。 同社１１００Ｌと比較しても歴然に違う。 システマのスーパートルクは銃の性能自体は上がるが、 巻きが荒く仕上げも悪い、そして、ピニオンにも 不安があったので、耐久面を考えて却下。 値段は１０００円ほど高いが、 後々の寿命等を考えてイーグルを選択した。 パワーとスピードと引き換えに燃費は悪い。 ノーマルと違い分解出来るのでメンテナンスし易く、 ブラシやピニオン等もアフターパーツで手に入る。 特にＭ4等の場合は、１６ゲージクラスの 電線に変えないと性能は発揮しないし、ヒューズも飛ぶ。 ポン付け君には不向きなモーターでもある。 管理人は人間及び銃もヒューズレスなので関係ないが・・・ |
||
| FETスイッチ＆配線関連 | |||
|
自作FETスイッチ お約束の自作ＦＥＴスイッチ。 秒４０以上の銃で問題ないので、 秒２７など全く問題ない。 分解と他の銃にモーターを積み替える可能性が あるので、モーター端子を使ってますが、 効率を上げるのであればハンダ付けのが良い。 Ｐ９０はスペースがあるのでラジコン用の 金メッキのタワー？でも付きそう？・・・ |
||
|
テフロン銀メッキ線 配線はＦＥＴ側も含めて、 すべてテフロン銀メッキ線。 通電効率はシリコンの１６ゲージより若干良い。 Ｐ９０ＢＯＸマガジンのバッテリー側への配線は、 ドリルで穴開けし、内部メカボックス側面 を通るように加工。 レシーバー接合部を削って配線を左側面から 取り出ししています。 配線が銀色で目立つのと、保護の為に収縮チューブ でカバー。こういった部分にはシリコン線では被服 が破れやすい為、テフロンの方が強度があり最適。 内部も２Ｐコネクターで分割出来るようにしてあるので、 ミニバッテリーも使用可能。 ヨーロピアンコネクターの方が通電効率は良いのですが、 今回、製作時に手に入らなかったので、 仕方なく２Ｐにした。 |
||
|
|||
| メカボックス関連 | |||
|
ミリネジ加工 最近の電動ガン（Ｍ１４、８９式等）は最初からミリネジ になっているので加工の必要はないが、 旧来のメカボックスはタッピングネジなので、 3ｍｍタップを使ってネジを切り直しました。 ミリネジ化することでメカボックスをキッチリと 止めることが出切る。 ステンレスなどのネジに変え、強度を上げる事で、 メカボの開き対策にもなる。 ネジが硬くなるので、締め付けすぎると メカボックス側がナメるので注意が必要。 |
||
|
メカボックスレール部等研磨と軸受け ピストンが通るレール部、先端の角をリューター で軽く落とし、レール部は耐水ペーパーで ガタがでないように軽く磨き、コンパウンドで 磨いて、洗浄しています。 その他にタペットが接触する部分もバリ取りし 磨いてます。 軸受けはライラクス/Ｖｅｒ6用シンタードアロイ メタル軸受け。 Ｖｅｒ６は加工しなければベアリングを使用出来ない。 管理人はメタル派。オープンホールベアリングは、 頻繁にメンテしないとトラブルの元になるので使用しない。 |
||
|
ステンレス製 ストッパーレール ノーマルのストッパーレールは非常に柔らかく、 爪部が開きやすい為、剛性が低い。 システマのＶｅｒ６用のステンレス製に変更。 ノーマルよりシビアに作られているので、 メカボックスもキッチり閉まるようになる。 取り付け時は少し硬いが、 安価で剛性が上がる効果的なパーツ。 |
||
|
シリンダーヘッドの緩衝材変更と加工 シリンダヘッドはノーマルを使用し、 外側部分とセンターの突起部分を若干 削っています。 緩衝材はノーマルのゴムを剥がし、 ソルボセインに変更。 今回も形を合わせて自作。 サイクルが速くなるので打撃によるメカボックスへの 負担を軽減する。 |
||
 |
ライラクス/ピストンヘッドＰＯＭ ハイサイはスピードが速く往復回数が多いことから、 シリンダーに傷が付きにくいＰＯＭを使用。 管理人はハイサイに関係なくＰＯＭだが・・・ ＰＯＭでも十分にコンプレッションはかかる 間違ってもアルミは使ってはいけない。 シリンダに縦傷がたくさん付くことになる。 アルミ（メタル系）はトラブルでロックなどした際の ダメージが非常に大きい。経験済・・・ |
||
|
ライラクス/ハードピストン 加工＆軽量化 ノーマルより強度が高いピストン。 ノーマルは金属歯が１枚に対し、 ライラクス製７枚になっている。 今回は、ロック対策の為、ギアの後部を２枚カット。 ノーマルよりも重いので、もちろん肉抜き軽量化した。 本当は、強度が高い「スーパーコアピストン」が ほしかったのですが、手に入らなかったので 今回はこれにした。 秒３０以上とかを目指す人は「スーパーコアピストン」 の方がオススメ！ |
||
|
|||
|
ライラクス/ハードギア ハイスピードタイプ ノーマルより強度があり、最初からラッチ歯が５枚。 ギアは平歯で、ギア比はノーマルより 若干ではるがスピードが速くなる。 ギアの選択は、ライラクスかシステマが無難。 秒２５前後までならノーマルでもいいかも・・・ 某ハイ○ロは、ハイコストのわりに すぐにスパーが欠けるので論外。 |
||
|
今回はセクターカット３枚からスタートし、 Ｍ１００のスプリングで１Ｊをオーバーした為、 最終的に４枚カットしました。(弾速96〜97ｍ） さらに速くするのであれば、後２枚カット出来ます。 もちろんパワーは下がりますが・・・ その他にシム調整とギアの角を若干落とし、 最後慣らしをしてから洗浄しました。 |
||
|
Ｂｉｇ−Ｏｕｔ製セクターチップＶｅｒ６用 だいたい秒２３を過ぎたあたりから、給弾不良が 出始めた為、セクターチップを付けて、 タペットの後退時間を長くしました。 左図の赤線部の分、プレートが長く下がります。 取り付け時に少しキツかったので、 若干削ってから、万力で圧入しました。 |
||
|
|||
|
ライラクス/ハード逆転防止ラッチ 別にノーマルでも不具合はなかったが、 ギアも硬くなったので、とりあえず付けてみた。 |
||
|
ライラクス/シーリングノズルＰ９０用 製作過程で１Ｊスプリングに変更した際に 気密性を上げる為に使用した。 ＰＯＭで出来ているのでノーマルより強度もある。 弾速計で効果が出るほどの差はなかった・・・ 左図は左がノーマル、右がライラクス ノーマルは若干削れかけている。 |
||
| バレル関連 | |||
|
Ｍ４用ノーマルバレル １Ｊバネで製作する予定だったので、弾速を稼ぐ為 長くし、そのまま採用。 Ｐ９０が２４７ｍｍに対し、Ｍ４は３６３ｍｍで １１６ｍｍ程長い。 長くなった分、弾速ＵＰ、静音化及びグルーピング にも効果が高かった。 万が一の給弾不良を考えて、マージンのある ノーマルバレルを選択した。 チャンバーパッキンも、もちろんノーマルである。 |
||
|
|||
| サイレンサー | |||
|
ＣＡＷ製/モスサイレンサー４０Φ２２ｃｍ ガンショップのワゴンセールで１８００円と安かった。 ただそれだけ・・・ 「ボスッ」って感じの低音の発射音になる。 消音効果はイマイチに感じるが、 ４０Φなのに非常に軽い。 取り回し重視のＰ９０には良い感じ♪ |
||
| ダットサイト | |||
|
以前に中古で買った銃に付いていたダットサイト。 フロンティアか、どっか廉価サイトだと思う。 光量は７段階調整。マウントリングを使用せず 取り付け可能な為、非常に軽い。 ２倍のコンバーターが付いている。 バトラーキャップはＯＢＪ側に合うサイズがないので、 どちらもＥＹＥ側を付けてみた。 |
||
